Итак с чего же всё началось...
Всем привет, зовут меня Александр, или как уже сейчас в мото мире - человек дождя (rainman), либо Слэш (s1ash). Родом я из жемчужины Западной Сибири, маленького северного городка Тюменской области - Когалым.
После армии в 19-ти летнем возрасте тема мотоциклов мне была не интересна от слова совсем и собственно ранее в детстсве кроме велосипеда не было ничего.
В один прекрасный день позвонил мне друг Андрюха и гооворит типа пацаны продают мопед, покупай тебе прям зайдет, мопед значит, чтобы Вы понимали, пушка гонка 49-ти кубовый Альфа Сабур.
Пушка-гонка Альфа Сабур
Это был далекий 2012-ый год, мы катали как могли)))
Так у нас появилась целая группа в приложении "Вконтакте" со знаковым названием: "НЕДОбайкеры Когалыма"))) (Запомните эту наклейку, которую я прикреплю ниже😂).
Весь сезон 2012-го года собственно я катал на данном мопеде))
В 2013-ом году, жена на свадьбу подарила 130-ти кубовый мотоцикл Raсer (модель не помню, надо смотреть доки) Прикрепляю фотки новой пушки гонки ниже.
Мой Racer
Ехал данный мотоцикл уже естественно получше нежели альфа)). Катался я по городу с полноценными мотоциклистами и облизываался при виде их полноценных мотоциклов). На рейсере я даже прокатился до города Ноябрьск, точнее до поста перед городом (140км) по трассе ощущения были двоякие.
В 2013-ом году как обычно заехав на наше место сбора, появился интерес примериться на мотоцикл по серьезнее. И тут началось..... Спорты я сразу отмёл, учитывая мой рост в 194 см.
В итоге мне пришёлся по вкусу спортивно - туристический мотоцикл Honda VFR 750F 1995 г.в. (первый слева на фото).
Honda VFR 750 F
_Друг дал прокатиться кружок по стоянке, мне очень понравился (что конечно же естественно учитывая варианты выше) управлением и я ему сказал: "Если бы ты его продавал, то я бы его купил")) Так собственно я его себе и приобрёл зимой 2013 года. _
Ну и по традиции пару фотографий мотоцикла ниже))
Весь сезон 2014 года я катал без категории "А", так как единственная мотошкола моего города тянула с экзаменом, который я собственно сдал тоолько в конце сезона).
А также, сезон для меня стал знаковым в виду того, что при нашем обычном вечернем проминаде по городу я сбил метрового долматинца, сам ествественно, особо не пострадал, потому что катаю в фулл экипе, (пострадал только локоть левой руки в результате падения черепаха съехала) и сам долматинец. После эпичного падения и собственно не особо радужных пируэтов моего мотоцикла на боку по асфальту, было принято решение его полностью перекрасить, что собственно я и сделал.
Вид после покраски мотоцикла (другие фотографии есть где то на жестком диске)
Ездил я на данном мотоцикле 3 сезона по мероприятиям Тюменской области (собственно 14, 15, 16-й).
Зимой 2016 года, учитывая что я устал постоянно смазывать цепь, и мне нужна была хорошая ветрозащита, я приобрёл тоже спортивно - туристический мотоцикл, но вместо цепи конечно же уже был кардан)))
Вы же помните ту наклейку, которую я Вас просил запомнить?!)))))😎 Да, ребята, я накопил на литр))))))
Конечно же это, тот шикарный мотоцикл, который возит меня по сей день - Yamaha FJR 1300 2005 г.в.
В 2017 году, летом, я собственно на нём и решил осуществить свой первый серьёзный дальняк (Когалым - Самара - Крым)
Моя чудо баржа перед стартом)
За прохват удалось выполнить норматив "CROOSS RUSSIA" так, как по возвращению домой, пройденный километраж на моте составил 10933 т.км.
В поездке, а точнее при переезде из города Волгоград в сторону Крыма, не доезжая 46-ти километров до города Анапы, на мосту города Крымск я немного подразложился, снова был в фулл экипе и снова по той же причине левый с.....а локоть)
Из-за локтя так и не получилось побывать в уже любимом мне аквапарке "Атлантида" города Ялта.
Мой боевой конь после падения😐
Катали мы в Крым толпой (3 человека из Когалыма, 4 из Самары) А после моего эпик фэйла, решили дать нашему мото трипу запоминающееся название: "мото пробег на все деньги" и сделали памятные футболки.
Наша банда адекватных людей в нашем трипе
Учитывая мою любовь к сэлфи, фоновый пейзаж особо долго выбирать не пришлось))
Одну футболку сделали "на сдачу", Вадиму из Самары, парень весьма странный и про него вообще мне кажется можно написать целый рассказ)))😂
Собственно наверное после этой поездки я точно для себя решил что большой дружной компанией ездить лично для меня кайфовее, это те эмоции, которые вспоминаешь по сегодняшний день, чего не сказать к примеру про одиночный прохват.
Так как мотоцикл немного пострадал, зимой было принято решение перекрасить его в двух цветное кенди, вместе с боковыми кофрами Givi monokey VN-35, которые я покупал дополнительно))
После полного перекраса, мотоцикл приобрел совершенно другой вид)
На основании прошлых ошибок и моего опыта, решил установлить дополнительно дуги (клетку) безопасности, дополнительный свет, расширитель подножки (для безпроблемного паркинга на фестах), защиту радиатора от лучшего сервиса Фиджеров "Гарант" город Тверь.
Мой голенький скилет😱❤️
Примерка клетки и дополнительного света
Почти итоговая установка
Расширитель подножки
Защита радиатора
В 2018 году я в основном катал по всем фестам Тюменской области, так как в отпуск далеко поехать не удалось. У меня появился дорожный мото талисман котэ "Саймон" на фото ниже.
С которым я в 2019 году катал по фестам Тюменской области, а также удалось осуществить небольшой прохват в почти 7000 км.
Деревня Александровка Мелеузовского района (там живёт Мама)
Самарские друзья с которыми собственно совместно и посетили байк-фестиваль "Листопад"
Собственно в 2020 году отпуска у меня не было вообще и плюсом наложились все ковидные ограничения, в основном езда по городу и региону без дальняков)))
Если будет такая возможность то обязательно доплолню свой рассказ.
Хотелось бы пожелать всем качественных сезонов, всегда колесами вниз, не забывайте про экип, помните кому то Вы очень дороги. А также нам всем нечего делить от слова вообще, все мы ходим, ездим под одним богом и одной земле! Нас всех объединяет одно - мотоцикл!!!😎
P.s. rainman s1ash;
Insta: s1aah_86
WhatsApp: +79222528238
